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经过几年的发展，人工智能技术取得了很大的突破，用人工智能技术来解决搜索的问题，大大提升了搜索的准确度，大幅度地改善了用户体验，从而使其广告越来越精准、越来越有效，竞争力越来越强。2018年谷歌的收入已达到1300多亿美元，仍然保持着超过20%的增长速度，是非常不容易的。同样，人工智能技术也用于的翻译、图像识别、自动驾驶等各个业务块的创新、体验和价值创造中。谷歌的做法给了我们非常好的启发，也就是人工智能作为一个通用技术，使能业务创新思路、用户体验、价值创造方式的有机统一，实现全面的升级。

瀚亚投资管理集团执行总裁施瑞凯（Guy Strapp）称：“这是瀚亚继3月份成立外商独资投资管理公司和10月份获到私募证券投资基金管理人牌照后，推动资产管理业务在中国长期发展的一个重要里程碑。”“零售与机构投资者积极的参与以及中国强大的经济扩张，有力驱动着投资业的可观增长。明年年初，我们将发行一支由国内证劵公司和第三方理财机构共同发行的权益成长型中国A股投资策略的私募证券投资基金产品。” 施瑞凯进一步表示。

携程车船票及租车事业部CEO王玉琛是陈刚多年的创业伙伴，对于被携程收购的公司，他有着较为丰富的观察。他认为，去哪儿人应该从另一个视角审视合并后与携程的关系。从管理体系来说，携程不强求同化被收购公司。OTA平台上，每块业务相对独立、互不干涉，有各自发展的空间。不管是去哪儿、Skyscanner，携程首先希望用原来的人把业务做好。

在OTA平台上，中心流量的模式导致用户看到的商品永远集中于头部的20%。许多人认为OTA的产品已经没有发展空间了，但其实它提供给用户的只是一个20%的世界，甚至对于商旅用户来说，只需要前十大连锁品牌就可以了。“OTA目前还停留在管道式服务形态，我们采购回来给消费者，再通过流量展示与商家博弈。”陈刚表示，“比如我一个朋友在做一些小型五星级酒店，他们有很多品牌价值、创新的东西不能得到展示。”

“流动人口问题是在中国结构转型和体制转轨时期、基于特定制度设置而出现的过渡性问题，流动人口终将在城镇化中完成自身的历史使命，实现社会融合。”近日，全国政协人口资源环境委员会副主任，中国计划生育协会党组书记、常务副会长王培安在第三届流动人口健康与发展论坛上表示，解决流动人口问题、实现流动人口的社会融合需要多方协作，多维度考量。

相比之下，此前连发2起空难的737Max客机上的MCAS系统版本，仅依靠两个用于测量机头角度传感器中的其中一个来收集数据。事实证明，该系统对飞行员来说更难以推翻。研究人员已经认定这一系统对两起空难有关。《华尔街日报》早前也指出，在狮航空难最终报告中，印尼方面除了会提出美方的监管失误和飞行员的过失外，预计还将提及MCAS系统设计中存在错误。