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本周二《华盛顿邮报》刊登了对特朗普的专访内容，称特朗普将近期股市下跌和通用汽车关闭工厂裁员的责任，都归咎于美联储。虽然特朗普坚称不担心美国经济衰退，但认为美联储的加息等政策正伤害经济。“到目前为止，我对挑选了Jay（即鲍威尔）一点也不高兴，一点儿都没有。我不是在指责任何人，但我只是在告诉你，我认为，美联储做的事情错得实在离谱了。”
尤其值得关注的是，虽然金路捷的销售额位列第二位，但是，海特生物高度依赖金路捷，缺乏新的盈利支撑点。海特生物招股书显示，2014年~2016年，金路捷占公司总收入的比重分别为99.69%、99.93%、99.96%，均接近100%。对此，海特生物年报亦再次表达了重要风险提示，“如果金路捷客观经营环境发生重大变化、销售产生波动，将对公司的经营业绩和财务状况产生重大不利影响。”
为什么这么说？从增长的指标看，前三季度，面对异常复杂严峻的国际形势和国内艰巨繁重的改革发展任务，我国GDP增长6.7%，这已经是一个不低的增速；三季度6.5%的增速虽然创下9年来的新低，但契合年初提出的“6.5%左右”的增长目标，并未偏离经济运行的合理区间，为我国实现全年增长目标打下了扎实基础。就业、居民收入、物价、国际收支等指标数据，也是中国经济运行基本面平稳的有力佐证。
2017年全年，这三个板块的收入占比分别为75.6%、17%、7.4%；分布利润贡献占比分别为：47.1%、42.9%、10%；毛利率分别为35.2%、82.0%、58.5%。根据券商的分析，受益于毛利率高达82%的增值服务板块分布溢利贡献占比提升，以及工程服务板块毛利率有所改善——从2016年的51%上升至2017年的58.5%，2017年彩生活的综合毛利率从 2016 年的 43.6%进一步提升至2017年的44.9%。
但政策对新能源汽车的鼓励并不会完全消除。12月3日，工业和信息化部在发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中提出，到2025年我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右。如果按照实现25%左右的销量目标计算，预计2025年我国新能源车销量将达到600万辆以上。
Davis接受彭博采访时说道：“到目前为止，要让美联储不再逐步加息仍有很大的障碍。”他说，Vanguard的核心预测情形是，美联储很难将利率提高至约3%以上。此外，三菱日联证券美国公司（MUFG Securities Americas Inc．）策略师John Herrmann也认为，美联储有可能很快就按下暂停加息的按钮。三菱日联的基本预期是12月将会加息，然后在2019年、2020年各加息一次。但Herrmann警告称，加息路径可能比这个预期更加温和。
